110. 茶의 3대 교역로 / 만리차도, 차마고도, 해양차도

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중국에서 생산되는 茶는 주변부 유목민들에게 필수적인 교역상품이였습니다. 유목민들은 육류와 유제품 등 기름지고 소화가 잘 안 되는 음식을 위주로 먹기 때문에 비타민, 테오필린, 폴리페놀 등이 풍부한 茶는 부족한 과일이나 채소의 영양분을 보충할 수 있습니다. 특히 茶에 함유된 다량의 폴리페놀 성분인 카테킨은 동물성 지방을 분해하고 콜레스테롤을 낮추며 혈관벽 강화할 수 있습니다. 茶는 유목민 식생활에서 부족한 부분을 보충하기 때문에 음식, 소금과 같이 매일 필요한 존재입니다. 그래서 ‘하루에 밥을 안먹을지언정 차를 안마실 수 없다’(宁可一日無食,不可一日無茶)라는 말이 있을 정도입니다. 


주변 유목민과의 대표적인 茶 교역로는 아래와 같습니다.


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(1) 만리차도(萬里茶道)

  • 복건성福建省 무이산武夷山의 茶를 16,000Km떨어진 발트해에 위치한 러시아의 상트페테르부르크까지 운송하는 교역로입니다. 
  • 명나라 태조가 고명차를 금지하면서 잎차가 산화도에 따라 청차青茶, 홍차红茶, 백차白茶 등 다양하게 발전하게 되고 그 중심이 바로 복건성의 무이산입니다. 
  • 만리차도는 명말청초明末清初인 1600년정도부터 시작되어 300년여년간 지속된 것으로 봅니다. 복건성에서 다양한 차들이 개발되며 그 중심으로 떠오르게 되고 러시아가 북방 유목민들의 거주지역으로 동진하며 기존 북방 유목민과의 교역로가 발트해까지 확장됩니다. 
  • 북방 유목민들과 茶를 교역한 역사는 한나라부터 시작되었을 것으로 봅니다. 만주, 몽고, 시베리아, 중앙아시아 지역을 모두 포함하므로 역사적으로나 규모면에서 북방 교역로가 茶교역로를 대표합니다. 요나라와 금나라는 송나라와 전쟁후 茶를 공물로 요구하였고 한족은 주변 유목민들에게 茶를 당근 혹은 채찍으로 사용합니다. 茶를 공급하지 않아 전쟁이 발발하기도 했습니다. 


(2) 차마고도(茶馬古道)

  • 운남성云南省의 보이차普洱茶를 티벳고원에 거주하는 유목민의 말과 교환하는 교역로입니다.
  • 삼국지에 나오는 제갈량諸葛亮이 지금의 운남성인 남만南蠻을 정벌하면서 茶 만드는 방법을 전했다고 합니다. 茶를 만들어 티벳 유목민들과 교역한 것은 5호16시대부터 일 것입니다.
  • 운남성은 몽고 정복 이후 중국사에 편입되고 티벳은 청나라 이후 중국에 편입됩니다. 
  • 만리차도가 광활한 평원의 공간이라면 차마고도는 티벳을 오르는 엄준한 산악지대의 공간입니다.


(3) 해양차도(海洋茶道)

  • 복건성과 광동성廣東省의 茶를 유럽에까지 운반하는 해양교역로입니다. 유럽 특히 북부 게르만 계열의 유럽인들은 유목민의 전통을 많이 유지하고 있습니다. 
  • 1600년대 중국의 茶와 카리브해의 설탕이 유럽에 함께 전해집니다. 유럽의 티문화는 茶는 향이 담당하고 설탕이 맛을 담당하는 특유의 방향으로 전개됩니다. 
  • 주로 복건성 샤먼厦門을 통해 유럽인들에게 전해진 홍차는 유럽인들을 사로잡아 티타임이 확대되고 막 만들어진 햇차를 아프리카 희망봉을 돌아 빨리 운송하는 레이스가 펼쳐지기도 합니다. 영국의 은이 청나라에 빠져나가게 되면서 아편전쟁의 원인이 되기도 합니다.  
  • 1800년대 중반부터는 인도에서 홍차를 만들기 시작하면서 해양차도는 쇄퇴하게 됩니다.  
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